Málo výrazná odbočka na těžbou zasaženou cestu ke kontrole 57 v nedělním závodě družstev. Místo, o kterém se po závodě diskutovalo a které závod asi částečně ovlivnilo. Máme z toho „radost“ dvojnásobnou – právě tam přišlo o senzační vedení po polovině závodu družstvo pořadatelského oddílu, když do té doby skvěle jedoucí Štěpán Merenus odbočku nezaregistroval. A na stejném místě se pak asi rozhodlo i o titulu, když zde přes minutu ztratil Kládin a soupeři ho posléze dostihli. Ta odbočka měla být v mapě správně nevýrazná. Problém byl, že při každé z posledních tří návštěv lesa to tam vypadalo jinak – a při závodě taky. Zároveň se můžete podívat na první delší ukázku mapování (zde spíše aktualizace mapy) s využitím kamery umístění na přilbě.
Archiv rubriky: Zkušenosti z pořádání MTBO
Protokol o závodě
Musí se povinně zveřejnit, ale stejně asi nikoho nezajímá. To platí pro protokol o závodě ve většině případů, ale u nás se toho událo tolik, že i protokol o závodě stojí za přečtení. Zmiňuje hasičcký závod pro děti v prostoru sprintu, neočekávanou těžbu i zatarasení cesty ze strany fotbalistů při middlu, a ježdění mimo cesty v závodě družstev, které řešil hlavní rozhodčí domluvou.
Start závodu družstev a čísla
Na loňském MČR družstev v Kladně se nám líbil start prvních úseků metodou „cyklokros“. Bude se tak startovat i u nás, žádný běh s mapou ke kolu tedy závodníky nečeká. Startovní čísla, podle kterých budou rozjížděči svých týmů na startu řazeni, budou přidělena na základě výsledků loňského závodu.
Rady ze semináře pořadatelů
Počátkem dubna se konal prý historicky první seminář pro pořadatele závodů v MTBO. Dá se dohledat pozvánka na tento seminář, ucelený zápis s detailnějším popisem, co se tam událo, bohužel ne. K dispozici je jen prezentace Honzy Urbana o kresbě mapy a tratí, která je určitě užitečná. Pro potřeby pořadatelů našich i dalších se může hodit zveřejnit alespoň část mých poznámek, které jsem si průběžně zapisoval do notebooku s tím, že je pak možná trochu začistím a zveřejním. Úplně se to nepodařilo, ale aspoň tu část, která někomu pomůže ještě teď, jsem ze svých provizorních zápisků vykopíroval, lehce upravil a tady je… Kurzívou jsou vyznačeny moje názory a poznámky různého druhu…
Projíždění tratí II.
Do závodů zbývá necelý měsíc. Kam jsme se od posledního článku na toto téma posunuli se stavbou tratí a jejich projížděním? Zároveň by tento text mohl nalákat další členy oddílu, aby se do testování tratí zapojili.
Další akce v prostoru závodů
Prostor závodů je již delší dobu známý díky zveřejnění jeho mapy, další detaily se dají najít v pozvánce. S ohledem na pravidla MTBO je návštěva závodního prostoru před závodem zakázána. Co se smí a co ne? Určitě nikomu nebude vadit, když závodníci projedou třeba autem centrem Říčan, kde se stejnak závodit nebude. Ale kdo by se chtěl zúčastnit dalších akcí, které se konají v závodním prostoru, může už pak startovat na našich závodech jen mimo soutěž. Při hledání akcí, které se konají v okolí Říčan, jsme se zároveň snažili ohlídat, aby se v závodním prostoru ve stejnou chvíli nekonala jiná akce, která by mohla závodníky MTBO ohrozit. Takové akce se ale hledají docela blbě.
Příprava mapy s předstihem
Důvodů, proč začít s přípravou mapy s dostatečným předstihem, se najde dost. Letos se k tomu navíc přidala lyžařsky mizerná zima a relativní sucho v lese v brzkých jarních měsících. Poprvé jsem vyrazil mapovat už na začátku března a při páté návštěvě 1. května jsem si myslel, že mám klasifikaci cest téměř hotovou. Jenže se ukázalo, že mapu pro MTBO s takovým předstihem připravit nejde. Tedy začít určitě jde, ale dokončit mapu ne. Při dalším projíždění v červnu, červenci a srpnu to v lese na mnoha místech vypadalo úplně jinak. Protože si při mapování pomáhám videokamerou umístěnou na helmě, můžete se podívat i na názorné ukázky.
O projíždění tratí
Do závodů zbývají už jen necelé dva měsíce. Což znamená, že se už hodí na web občas něco napsat. Rozhodli jsme se, že se občas podělíme o naše zkušenosti z příprav. Třeba se to pak může hodit i dalším pořadatelům. Přestože to není aktivita, kterou se přípravy závodů běžně začínají, seriál zpráv projížděním závodních tratí začít můžeme.